两个月建成的智能车间开工造轨枕 要给天陇铁路供50万根

在兰州新区，一座只用两个月就建成的智能车间刚刚全线投产。甘肃铁投房桥铁路装备制造有限公司新建的智能制造生产线，试生产顺利完成后正式运转，这个建设速度刷新了省内同类智能车间的纪录，也补上了西北地区高端轨枕智能制造的一块短板。

这条产线特别在哪？它采用标准化、智能化、柔性化的一体化设计，弹性支承块、双块式轨枕、VA型轨枕等多个品类能在同一条线上协同生产，换型快、流转智能，整体设计产能折合混凝土年产量可达10万立方米。其中弹性支承块专业智能产线在全国还是头一条，工艺水平和自动化程度排在全国前列。

走进车间，几乎看不到人海战术：智能浇筑、精准养护、空中翻转拆模、智能整理，最后由机器人码垛，整条工序形成自动化闭环。效果直接体现在数字上——拆模岗位人员缩减75%，过去人工拆模常见的磕损、掉块、磕肩等毛病从根源上被杜绝，产品合格率从92%提到99%，企业算下来每年能降本增效约300万元。多项自主研发的核心工艺正在申报国家专利。

产量不是白备的。这批轨枕有明确的去处：甘肃省首条自主投资建设的国铁干线——天陇铁路。这条铁路全长215公里，设计时速160公里，全线采用弹性支承块无砟轨道结构，新产线将承担全线50万根弹性支承块的生产供货任务，计划2027年7月完成生产、10月全部交付。

对兰州新区来说，这也不只是一座车间的事。高端装备制造是新区重点发力的方向，此类项目落地，意味着产业链条上的预制构件环节有了本地支撑，重大交通工程用料不必再远距离调运。天陇铁路建成后，陇南至天水的时空距离将大幅压缩，沿线山货出山、游客进山都会更方便。两年后列车跑上新线，车轮下面垫着的，正是这个车间里一排排码好的轨枕。