祁连山下邮路串城乡 永昌快递进村全覆盖

深秋的永昌县，紫甘蓝在地里连成片，红枣压弯了枝头。菜和枣怎么出山、网购的包裹怎么进村？答案藏在一辆辆跑乡道的微公交和村口的智能快递柜里。

永昌地处河西走廊，村庄分散、部分乡镇常住人口不多，过去快递下乡一直是笔难算的账：线路长、货量少，快递企业单独跑一趟村子，连油钱都挣不回来，只好把包裹堆在乡镇代收点。村民骑着电动车跑十几公里取件，在不少村子里曾是常态。

转机从2023年开始。那一年，永昌启动交邮合作，客运班车顺路捎上包裹往乡下走；2024年，镇村公交带货政策落地，智能分拣仓库建成投用；随后各方资源进一步整合，升级为一体化客货邮项目，形成政府统筹、邮政主营、快递参与、客运配合的协同机制。一套以县级共配中心为枢纽、乡镇服务站为节点、村级服务点为末梢的三级物流网络就此搭了起来。目前，全县112个行政村实现快递进村全覆盖，远村有邮路、村口能取件、特产好出山，从愿景变成了日常。

变化的另一头连着增收。高原夏菜和特色农产品顺着邮路出山，消费品沿邮路下乡，交通、邮政、快递、电商、供销、金融等多种要素在乡道上交汇。金昌市邮政分公司负责人算过一笔账：持续运营下来，客货邮模式给客运企业和寄递企业都培育出了新的造血能力，不再单纯依靠政策补贴维持运转，逐步走上了可持续的路子。

前不久，2026年全省交通运输客货邮融合发展提质增效现场推进会在金昌召开。会上没有空泛表态，行业一线负责人形成共识：农村寄递网络分散、运营效益偏弱，统仓共配、抱团下乡才是破解痛点、实现可持续运营的出路。永昌作为全省农村客货邮融合发展示范县，成为这次现场会的核心观摩样本，为全省破解农村寄递最后一公里瓶颈提供了一份贴合河西走廊县域实际、可以参考的答卷。

对更多同样地广人稀的县域来说，永昌的经验说明一件事：农村物流不缺需求，缺的是把客运、邮政、快递捏合到一张网上的机制。网织密了，货畅了，城乡之间的距离自然就近了。

（背景来源：甘肃日报2026年11月2日报道，甘肃邮政永昌县客货邮融合发展实践）