国际班列驰骋欧亚 高能级平台联动发力 兰州绘就对外开放新图景

国际班列驰骋欧亚 高能级平台联动发力

兰州绘就对外开放新图景

伴随强省会行动纵深推进，兰州对外开放焕发蓬勃生机。国际陆港内，国际班列驰骋欧亚；中川国际机场三期建成投运，客货运航线网络织密全球；综合保税区、港务区等高能级平台联动发力，通关效能持续提升……兰州以陆空立体通道为纽带，以陆港、综保区等高能级平台为支撑，“通道+平台+产业”联动格局加速成型，为内外经贸交流与合作筑牢互利共赢的合作根基。

陆道通衢 班列织网联欧亚

西部陆海新通道北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，辐射西部12个省份，为我省打通南向出海口。

“十四五”期间，陆海新通道甘肃公司实现多条线路首发，通道网络持续拓展：2022年4月，敦煌-万象-曼谷中老班列开行，530吨石棉产品顺利进入东南亚市场。2023年2月，陆海新通道南亚班列实现常态化运营；同年9月，定西-青岛港-曼谷冷链班列首发；同年12月，陇南-韩国平泽班列启程，让“甘味”农产品直抵海外市场。2024年2月，跨境公路运输业务启动，将河南、江苏、四川等地的硅铁炉、起重机等以公路形式运往哈萨克斯坦卡拉干达；同年10月，酒泉-马来西亚全冷链洋葱班列开通，运输方式进一步丰富；2025年，中吉乌阿国际班列达成每周2列常态化运行……这正是甘肃依托西部陆海新通道推进对外开放的鲜活写照。

业内人士表示，一条条国际班列的稳定开行，不仅缩短了“甘肃制造”“甘味产品”组团“出海”的里程，更有效带动兰州与中亚、西亚、南亚、欧洲等国际市场的深度融合与交流。同时，新站点的增加、新线路的开辟，为省内较为分散的货源提供了更多运输选择，进一步激活区域贸易活力。

“今年我们运营的中吉乌阿班列现已达成图定高效运行，基本形成每周2列的常态化运行模式，成功地推动华东地区货源在兰州集结，通过伊尔克什坦口岸发往阿富汗海拉顿和乌兹别克斯坦塔什干等国际市场，将甘肃具有优势的南亚班列、中吉乌阿班列等与西部陆海新通道成功衔接，奠定了兰州成为中吉乌阿班列集结分拨中心地位。”陆海新通道公司业务部相关人士接受采访时说道。

甘肃国际物流集团数据显示，“十四五”期间，陆海新通道甘肃公司积极组织华东及周边地区货源在甘肃集结，累计开行班列579列，其中国际班列136列，货重69.29万吨，货值6.09亿美元。目前，已常态化运营中亚、中吉乌阿、西部陆海新通道、南亚等10余条国际班列线路，辐射东盟、中亚、南亚等20余个国家，运输品类从初期的单一品类，拓展至涵盖工业品、农产品及消费品等十余大门类。

平台聚能 构筑开放新高地

班列织就的开放动脉，需要高能级平台做足支撑。在强省会行动牵引下，兰州以平台聚能为抓手，持续夯实对外开放的硬件基础，为通道经济向产业经济转型注入强劲动力。

“企业注册备案阶段，兰州新区综保区管委会就安排专人全程服务，让我对未来的发展充满信心。”澳大利亚农业集团甘肃分公司负责人这样告诉记者。

近年来，兰州新区立足“向西开放的重要战略平台”定位，抢抓共建“一带一路”机遇，对外开放成效显著。目前已构建“一区两港”立体开放平台体系，建成6个指定监管场地和2个跨境电商监管中心，获批多个国家级开放试点，入选“国家多式联运示范工程”“陆港型国家物流枢纽”。

国际通道持续拓宽，陆港常态发运中欧、中亚等国际货运班列，开通至泰国、马来西亚等国家海铁联运线路，通达20多个国家和地区，累计到发国际货运班列超1000列；空港累计通航城市110余个，开通国际货运航线21条，获批第五航权，2024年国际航空货邮吞吐量同比增长97.62%。

2021年至2024年，兰州新区完成贸易额277亿元，其中兰州新区综保区贡献240亿元；今年前三季度实现进出口额55.3亿元，同比增长63%，兰州新区综保区增速达77.8%。目前形成了电子、粮油、跨境电商等多元产业格局，保税维修、研发等新业态稳步探索。兰州新区与60多个国家和地区建立经贸往来，设立18个境外营销网点，实际利用外资累计达21.4亿元。

兰州新区持续优化升级营商环境，推广国际贸易单一窗口，创新“提前申报”“机坪直提”等监管模式，优化7×24小时预约通关，设立外贸企业营商环境监测站，提升外商投资“一口办理”便利化水平。

据介绍，下一步，兰州新区将持续提升平台运营质效、重塑综保区主导产业、引育优质外贸企业，全力打造西部对外开放新高地。

多式联运 贸易扬帆拓新程

平台的能级提升，催生出多式联运的创新实践。兰州立足陆港、空港等资源优势，推动“空铁陆”多种运输方式深度融合，实现从单一通道节点向综合价值枢纽的蜕变。

近年来，兰州国际陆港锚定高质量共建“一带一路”和西部陆海新通道建设战略部署，以陆港型国家物流枢纽建设为核心，激活园区企业聚合效能，织密“空铁陆”立体物流网络，完善开放服务功能，实现从“通道节点”到“价值枢纽”的跨越式升级。

在通道建设上，兰州国际陆港多点突破构建立体物流体系。公路运输领域，2025年开通甘肃首条“中—哈—乌”自营国际卡班，经霍尔果斯口岸直达塔什干，填补省内中乌公路运输空白。铁路方面，兰州东川—霍尔果斯JSQ型国际班列获批甘肃首条图定班列，每周常态化运行，2024年出口汽车超1.1万台。航空货运常态化运营至阿拉木图、塔什干等全货运航线，2024年执飞量同比增长4倍，货值达11亿元，“空中丝路”能级持续提升。

开放服务功能不断升级，高附加值业务实现零的突破。2025年，兰州国际陆港落地甘肃省首单进出境保税维修业务，全程承接哈萨克斯坦火车头“入境—维修—交付”全链条服务。同时，通过航空运输保障火车高精度配件高效交付，构建起“装备出口—跨境维修—配件供应”闭环服务体系，填补省内高端装备跨境服务空白。

兰州国际陆港进一步整合金融服务、智慧物流等一站式资源，吸引64家外向型企业入驻，同步培育“新陇牌”钻具等自主品牌，实现从贸易流通向品牌运营的转型突破。另一方面，强化基础设施与功能配套，联动中川北站物流园等载体，形成“铁路快速通关”“空铁零换乘”等高效运转模式，通关时间缩短4至5天。

空港展翅 银翼穿梭畅全球

陆港的多式联运高效运转，与空港的展翅高飞相得益彰。2025年3月20日，兰州中川国际机场三期扩建工程顺利转场投运，创下近十年中国民航“一夜转场”单日航班保障架次最高纪录，兰州枢纽能级实现历史性跃升。作为强省会行动中的关键引擎，兰州中川国际机场以三期扩建投运为契机，绘就甘肃对外开放的立体图景。

“三期扩建转场后，航班密度大幅提升，我们的农产品从兰州飞抵曼谷仅需4小时，出口效率翻倍！”甘肃文祥渔业副总经理唐平向记者展示刚完成通关的货运单据，言语间满是欣喜。

今年以来，甘肃民航以“内网活、外联畅、国际通”为思路，全力构建多层级航空网络。截至11月18日，累计新开客运航线62条、货运航线3条，加密客运航线39条，新增通航城市15座，累计执行客货运航线254条，通航城市达119座。其中，7条每日超10班的“快线”、20条日均5班以上的“准快线”，让航空网络“骨架”愈发强健，区域通达能力显著提升。

航空货运是对外开放的重要支撑。甘肃省民航物流公司紧扣“陇货出陇、陇货陇出”使命，以兰州中川国际机场为核心，已开通11条国内货运航线、21条国际（地区）货运航线。依托航空速度优势，甘肃农产品实现“田间到餐桌”快速送达；同时借助机场指定监管场地，东南亚热带水果、进口冰鲜水产品高效通关，跨境电商转关等业务实现零的突破，形成“双向流通、内外联动”格局。

业内人士表示，空中通道的畅通，有效弥补了兰州不沿边、不靠海的区位短板。如今，航空网络与陆上班列网络协同发力，让这座丝路枢纽在“一带一路”建设中的节点价值更加凸显，为甘肃高水平对外开放插上了腾飞的翅膀。

记者 薛晓霞 王文嘉