新甘肃·甘肃经济日报记者 张栎 通讯员 崔皎
一条条柏油马路蜿蜒穿梭于临夏县的山川村落，串联起田间地头的丰收希望；一辆辆城乡公交平稳行驶在县乡之间，承载着群众出行的幸福期盼；一个个物流站点扎根乡村沃土，打通了产销对接的便捷通道……近年来，临夏县以“建管养运”一体推进为总抓手，匠心铺就便民、惠民、富民的交通网络，为全面推进乡村振兴注入强劲动能。
“以前去县城得绕土路，现在水泥路通到家门口，30分钟就能上国省道，一个半小时就能到兰州，太方便了。”家住临夏县北塬镇的村民魏大明感慨道。这一变化，源于临夏县对农村公路建设的系统谋划。
临夏县坚持“外联内通、互联互通”理念，将农村公路建设纳入县域发展全局，与铁路、高等级公路建设及乡村产业布局同频共振，全域规划、“一盘棋”推进。聚焦群众出行痛点，实施干线公路升级、农村路网提档、自然村通达等工程，全力延伸硬化沙土路、拓宽打通瓶颈路、改造提升老化路，实现交通“大动脉”与乡村“微循环”高效衔接。“十四五”以来，全县累计改造普通省道74.5公里、县道68.2公里、乡道52.6公里、村社道路216.3公里，硬化自然村道路180.5公里，实施生命安防工程217.7公里。目前，全县所有乡镇均通四级及以上公路，乡村沥青路、水泥路通达率达100%，群众到户路和巷道门台水泥硬化实现全覆盖，一张高效、安全、便捷的交通路网已然成型。
交通是产业发展的“先行官”。临夏县立足县域资源禀赋，创新探索“交通+”发展模式，让农村公路从“出行路”变身“产业路”“致富路”。太子山旅游大通道临夏县段串联起沿线生态美景与民俗风情，入选2023年全国第一批交通运输与旅游融合发展典型案例；S106线关滩村至八里寺社道路凭借高颜值与实用性，获评2022年度陇原“最美农村路”；槐树关东路、环莲花湖公路等一条条产业路纵横交错，将特色农业基地、乡村旅游景点、商贸集中区紧密相连。“十四五”期间，临夏县累计建设产业富民路305条、总长155.4公里，推动交通与文化旅游、特色农业、商贸美食深度融合，助力打造旅游示范村7个，发展特色农家乐201家。便捷的交通不仅让游客“走进来”，更让农特产品“走出去”，真正实现了“修好一条路、发展一片产业、带动一方群众”的综合效应。
“三分建，七分管”。临夏县建立“县道县管、乡道乡管、村道村管”责任体系，设置县级路长16名、乡级路长30名、村级路长218名，聘用道路维护员77名，将“爱路护路”纳入村规民约，构建起政府主导、专人负责、全民参与的管护格局。养护方面，统筹中央、省级补助资金与县级自筹资金，引入专业化养护公司，借助信息管理系统、智慧化巡检手段，累计维修养护县乡公路324.8公里。同时，选聘654名保洁员实行分段包干、责任到人，常态化开展道路管护与路面清扫，农村公路“畅、安、舒、美”水平显著提升。
“以前村里没公交车，去县城得等农用车，现在公交车定时定点，票价还便宜，老人小孩出门都放心。”谈及城乡公交的便利，麻尼寺沟乡村民康永全赞不绝口。临夏县以提升公共服务为核心，打破“十三五”末县域公交“空白”局面，积极推行“公交下乡、农线进城”模式。目前，已开通县域及县市之间公交线路13条、农村客运班线81条，投入公交车72辆、农村客运车辆351辆，惠及群众约45万人。在物流服务方面，该县构建“县级公共物流配送中心—乡镇电商服务站—村级电商服务点”三级物流网络，建设县级公共物流配送中心3个、乡镇电商服务站25个、村级电商服务点（邮政物流代办点）218个，建制村直接通邮率达100%，快递进村率达98.4%，彻底打通了农村物流“最后一公里”。
路通则百业兴，道顺则民心畅。临夏县以路网为脉络，畅通了民生福祉与产业发展的“双向道”，织就了区域协同与乡村振兴的“共赢图”，交通已成为临夏县迈向美好生活的先行官与强支撑。
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