10月20日一大早，王玉花将合作社产的600斤鲜香菇装上小货车，从康县迷坝乡马莲村出发，送往康县县城的一家超市。仅1个小时，她便顺利地将货送到。
“要是翻毛垭山，根本不可能这么快。”王玉花感慨道。
王玉花今年46岁，是康县迷坝乡同缘种植农民专业合作社的负责人。她所说的毛垭山，是横亘在康县县城与大堡、云台、大南峪、迷坝等康县北部四个乡镇之间的一处天然屏障。
由于海拔高、雨水多，每年10月至来年3月，毛垭山上常常出现降雪和路面结冰。弯急坡陡，轮胎上即便挂上防滑链，也是危险重重，严重的时候班车都会停运。这种情况下，王玉花如果给县城送货，就只能从陕西绕道，两个小时的车程变成了3个小时。
“可那边的路也不好走，经常堵车。”今年3月的一天，由于毛垭山路面结冰无法通行，从康县县城送完黑木耳后，王玉花绕道陕西返回迷坝，不料半路遇到严重堵车，被迫返回县城住了一晚。
改善通行条件，成为包括王玉花在内的数万康县北部群众的共同心愿。
今年9月30日，经过4年多奋战，省公交建集团建设的康县至略阳高速公路连接线工程全线通车，新建的3.18公里毛垭山隧道，让车辆翻越毛垭山彻底成为历史。第二天，王玉花两口子便驾车从迷坝出发，感受了这一工程带来的便捷。
“比以前节省了一半时间，说走就走，终于不用担心下雪和堵车了。”王玉花说。
康县，林木茂密，特产丰富。路通了，特色农产品的销路变得更畅通了。最近一段时间，王玉花两口子基本天天往返于迷坝乡和县城之间，将合作社产的黑木耳、香菇、羊肚菌、天麻等农产品源源不断地送到县城的客户手中。
“我们这儿山好、水好，这些农产品品质特别好，只要路通，就不愁卖不出去。”王玉花计划进一步扩大种植规模，带动更多群众共同致富。
毛垭山隧道的贯通是“十四五”甘肃交通巨变的生动注脚。过去几年，甘肃省持续加大交通基础设施建设力度，推动经济高质量发展。截至2024年底，全省公路总里程达15.9万公里，高速及一级公路里程突破8249公里，82个县区实现“通高速”目标。一条条大道，将陇原大地广大城乡连接得更加紧密，助力乡村振兴跨上“快车道”，为城乡融合发展注入了新的生机，也为群众增收致富增添了新的动能。（新甘肃·甘肃日报记者 刘健）
甘公网安备 62010502000333